Chính phủ chính thức ban hành thông báo nghiên cứu cơ chế, chính sách thí điểm “cảng mở” tại cụm cảng container quốc tế Cái Mép, giúp tiết kiệm các chi phí vận tải biển cho các hãng tàu container
Tàu container Madrid Bridge di chuyển từ Châu Á gặp sự cố sập hàng giữa Đại Tây Dương vào ngày 7/1/2022 đã khiến nhiều hãng vận tải đường biển đặc biệt lo ngại giữa thời điểm khát hàng hóa cho dịp Tết Nguyên Đán.
Năm 2021 khép lại, ngành vận tải toàn cầu sẽ đối mặt với nguy cơ bất ổn từ sự gián đoạn và tắc nghẽn chuỗi cung ứng chưa từng có trong lịch sử. Cùng với sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron, các quốc gia đã xử lý đợt bùng phát đại dịch này với nhiều biện pháp khác nhau, dẫn đến khó dự đoán các rủi ro tiềm ẩn của chuỗi cung ứng.
Khi gián đoạn chuỗi cung ứng tiếp tục, các nhà tư vấn Drewry hiện đang dự báo các hãng tàu container sẽ kiếm được lợi nhuận “hấp dẫn” 150 tỷ USD vào năm 2021, và nhiều hơn thế nữa vào năm 2022.
